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宠物食物

特 别是轿车的消费群体十分成熟

  对于国人来说,家绝对是一个温馨的字眼。家,不单单是一个能睡觉,能吃饭的处所;它可以给人以温暖的感觉,它还是心灵停泊的港湾。

  在社会、经济高速发展的今天,有温度、充满爱、幸福的含义已经被“无限”放大;同时,家也不再局限于四面墙壁加一个屋顶的房子,更多得体现在与家人欢度幸福的时光当中。

  比如家庭聚会,人们对它的需求不再仅仅是满足个人基本的生理需求或者是食欲,更多的是为借助聚餐的契机与亲人间的真情流露,这是一种至情至性的表达,也都是为了挚爱而来。

  再比如开车出游,人们对它的需求早已不是上车即走下车即停的代步工具,而是一家人乘坐其间身心愉悦的出游感受。这里面包括的内容就多了,车的外观是否符合家庭的审美、内饰功能的配置是否完备、是否能满足不同成员的乘坐舒适性等等因素,这些都将影响到家庭出游的幸福指数。

  时至今日,能够为大家庭提供安心与愉悦驾乘环境的车型并不多,更多的只是为了出行而出行。不过,却有一个例外,它就是吉利汽车旗下的首款MPV车型——吉利嘉际。之所以说吉利嘉际是例外,那是因为该车在设计之初就是为家用、精品、高端的MPV市场而打造的。吉利汽车十分清楚,传统的MPV要么是一个职场上的商务车,要么就是个运输、载货的工具,这些车型在当前MPV市场当中都已经相对成熟了,唯一不成熟或者说竞争不是十分激烈的就是家用MPV细分领域。

  吉利汽车通过调查数据发现,中国最主流的MPV消费者的需求是多元化的,远比想象中得更为复杂,而且这些需求不可能100%被满足,需要从方方面面的平衡来考量。

  比如,日本的消费者有自己的一些需求,跟他们的整个城市与社会文化有关,跟他们消费者的使用习惯有关。日本城市的规模更挤一些,所以它的车造型更加方一些,强调的是内部的实用性和空间。美国也是一样,有着自己的风格。

  消费者真实的需求就是对车辆的外观设计与内部空间的不妥协。说白了就是,家庭MPV具备动感的外观和实用的内部空间。同时这款车螚为为泛85后、90后新生代多人口家庭带去舒适与美好的体验,让用户及身边的家人、朋友、工作伙伴带来更多元、更美好的生活。

  我们都知道,造型设计和工程设计考虑的重点是不一样的,造型设计一切先取决于美不美,第一感觉是不是接受度最高;工程设计的第一考虑就是人和物在一起是不是最舒服的状态,就是人机工程,看见的、摸到的、坐着的都要很舒服的感觉。这是一个妥协的过程,这与消费者在购车作出取舍的选择是很类似的。

  吉利嘉际在整个设计过程中就一直讲多元平衡、有所取舍,但这种“取舍”非常有意义,它是遵循消费者的需求所作出。我们看到最终量产版的吉利嘉际,就是工程师在一起探讨、取舍,站在消费者的立场与角度所实现的结果。

  我们从实车的图片上不难发现,量产车型与原设计图稿在前脸的外观上差别并不大。吉利嘉际的前脸采用了一体式的悬浮设计,家族式星河回纹前格栅,配合V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体,在突破原有设计的同时提升了品牌辨识度。

  在外观上,设计师对于流行趋势的把控也相当到位。LED光源的前、后大灯组提升了整车的档次;车顶线条从后倾设计的飞箭式A柱处一直延伸至D柱并微微下压,同时配合下车窗线上扬收窄的设计,烘托出悬浮式车顶动感的溜背效果。

  该车型不但具有轿车的高宽比车身,而且实现了SUV高通过性与MPV多元空间的完美融合。同时,165mm高离地间隙并不弱于普通的SUV车型,轻Coupe的流线超低风阻系数,这些原创性的设计在以往的MPV中是见不到的。

  尤其是在车辆外观主打色的选择上,该车采用了玻利维亚蓝;而玻利维亚也是嘉际总设计师Guy向妻子成功求婚的地点。可以说,嘉际这款产品也寄托着设计师自己对“家与爱”的理解与感悟。

  前面我们说过了,工程设计考虑的是用户看得见、摸得着、感受到的实实在在的配置。那么,吉利嘉际在驾乘感受方面表现又如何呢?

  吉利的设计师十分清楚,MPV这个品类就是跨界思考下的产物;在作产品定义的时候,车内的六座2+2+2或者七座2+2+3、2+3+2等布局就是雷打不动的。第三排座椅放平,甚至二排全部放平,实现空间利用最大化,这些也是用户最基本的要求。

  吉利嘉际是自主品牌里面唯一搭载冷暖杯托的车型,该杯托可提供18-58度的温度调节。对于带孩子的母亲来说,能随时随地提供温奶的服务;当车内乘客需要冷饮的时候,杯托能为用户的饮品降温,丰富的可选择性更贴近现代消费群体的需求。

  同时,车内搭载了同级车型独有的I-sofa魔方科技座椅,它基于亚洲人体工程学设计,确保人体躯干曲线与座椅曲面具有最优的匹配度。前后独立座椅还配备了太空睡眠头枕,能够对乘客头部的横向、纵向做到全面支撑,从整体上进一步提升乘坐舒适性。

  值得一提的是,车内还“布置”了多处充满温暖感的设计配置,比如全车提供多达7个USB接口,满足从前排到最后一排的用电需求;前排双区空调,满足司乘人员的不同温度需求。二排三排拥有独立出风口,并可通过触屏控调风速风力,方便后排乘客选择舒适的温度等配置。

  当然,部分消费者对是否选择MPV仍存有疑虑;这无外乎是,MPV较长较宽的车身以及不同于普通家轿的操控。对于普通消费者来说,难停和难开确实是一道坎。吉利嘉际是目前MPV里唯一搭载L2自动驾驶的车型,它能够实现基础的辅助驾驶和自动驾驶功能,进一步降低MPV的操控门槛;同时它也搭载了博世最新一代的全自动泊车辅助系统,能够在有限的空间内帮助用户安全停放车辆,媲美人性化的舒适性与智能性配置突出了家庭MPV的优势。

  在我们的认知中,传统的MPV虽然实现了宽敞的车内空间和高承载量,但是高油耗依旧是它的痛点。而吉利嘉际为用户一举推出燃油、混动和纯电等三种动力组合,满足用户不同的购车需求,同时进一步提升了该车在细分市场的竞争力,这在整个MPV市场中实属罕见。

  吉利汽车认为,最懂国人MPV市场需求的,最终一定是自主品牌。在这个过程当中,前人积累的经验是具有一定参考价值的,而针对家庭设计的MPV产品势必需要在“家庭”这个环节大作文章。吉利嘉际在造型设计与工程设计中达成了平衡,是为国人量身定制的,也是为消费者提供不必再纠结的这么一款MPV产品。

  如何才能将一款MPV产品表现出最放松的状态,不是一坐上车就如同员工去职场去拼杀的状态,是能带给用户轻松、从容的家的感受?

  我们都知道,以情感的角度来表达,将有助于品牌形象的塑造,例如一家人驾驶车辆温馨出行等情景,都是表达最直观的画面;而嘉际这款产品确实需要通过一些情感的方式互动,才能够更好的读懂造型设计背后的思考。

  就拿刘涛作为嘉际的首席爱享大使举例来说,不是吉利需要去跟明星合作来体现营销的创意,而是说双方的合作是嘉际使用者愿意考虑与接受的。换句话说,如果嘉际的消费群体不认可不接受刘涛这样的明星,那也就不存在合作的必要了。

  其次,并不是刘涛的明星形象与嘉际比较搭就能合作,而是更多的在内在挖掘一些延展和思考。除了演戏,刘涛还有很多优秀的地方。比如说刘涛是一个赛车手,很多人都不太了解。普通用户和赛车手在动力需求上是不尽相同的,快慢也并不是衡量动力的唯一KPI;问题是在掌握快慢的火候,那种感受值是不一样的。无论是事业、家庭还是生活,都能够做到游刃有余,刘涛明显是符合嘉际品牌形象的,这种生活艺术也是嘉际所要传达的“多元平衡”。

  对于吉利汽车而言,只要是有益于目标消费的事情,它们都愿意去创新和尝试。当然,这些都是在能够实现产品设计需求的前提下来实现的。吉利汽车与刘涛这样的明星合作并不是第一次合作,选择刘涛也是考虑到更加接近于嘉际这样的目标消费者,尽可能实现用户在充满爱意、幸福环境下的轻松与从容。

  从使用角度来看,什么样的用车场景才会让用户感到轻松和从容,自然是车内一切的安排都井然有序,用户只需要专注开车就好。乘客如同置身于家中,喝冷饮、吹空调自不必说,刷剧看片甚至美美睡上一觉,这些也都是举手之劳。

  不管是一个孩子还是俩娃的家庭,都是嘉际的目标群体。吉利汽车认为二胎政策的实行和目前MPV的市场竞争有一定的关联,但并不是因果关系。所以吉利并不想把该车简单定义为多娃家庭的理想用车,哪怕是普通的三口之家一样能够从中体验到家的温暖与爱意。

  同时,家用MPV市场不像今天的轿车和SUV,特别是轿车的消费群体十分成熟,因为市场竞争足够充分,可以有很多的选择。除了吉利帝豪,在国内销量排名前十的轿车当中有很多优秀的代表。而嘉际所在的家用MPV市场竞争并不充分,所以给三口之家或者两娃大家庭的决策人没有更多选择的余地,像嘉际这样围绕家庭设计理念的产品应该更多的涌现出来,扩大消费者的选择空间。

  细心的朋友不难发现,吉利嘉际的首秀也同样围绕着家庭来做文章。发布会现场不论是草坪、家宴的布置,还是嘉际house的布局摆设,都在营造出一种充满家与温暖的氛围。甚至在设计讲解的时间也选择了夕阳西下到暮色四合这段“蓝色时光”,这也是一天中最温情的时刻。正因为具备了家的温馨,吉利嘉际才能成为用户轻松、从容的源泉。

  一款好的产品首先是要满足消费者的需求。特别是现在的家用MPV的市场,大家能数得过来的产品也就那么几款,而且并没有一款是针对家庭设计的。吉利嘉际在家用MPV车型上的突破,也正是基于对市场需求的一种把握;同时作为MPV市场的变革者,吉利嘉际也迈出了具有实际意义的一步。

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